Der Opel-Sechser Talk

hallo leute

ich mal wieder
es geht mal wieder um meinen 24v
ich habe den zylinderkopf vor einiger zeit bei einer fachfirma gehabt die ausschlißlich motoren überholt und instand setzt.
da hab ich meinen zk mal einer grundüberholung unterzogen d.h reinigen nach- und planschleifen des zk überprüfen der ventilen und alles was mit denen zutun hat vom sitzring bis hin zum federteller
wenn was defekt sein sollte dann sollten die das wechseln.......haben die auch alles gemacht und ich bin mit der arbeit auch zufrieden, nur hab ich held vergessen zusagen das sie die ventile gleich einstellen sollen
naja also wieder eingepackt und dort hin gefahren da sagt mir der nette herr doch ich sollte zum einstellen der ventile zu einer opelfachwerkstatt gehen da sie keine datenblätter für den motor haben....gut über den service läßt sich streiten, vielleicht hatte der kerl einfach nur nen schlechten tag
so lange rede kurzer sinn meine frage ist, bevor ich den zk zu opel bring und fürs einstellen dann dort genau so viel geld lass wie beim andern fürs überholen.
kann man die ventile auch selber einstellen?
wenn ja wie?
hat das schon mal jemand gemacht oder weis wie es geht?
schon mal an allen danke die mir helfen können

grüße

edit:

wieder das wichtigste vergessen
sollte vielleicht dazu sagen das einige ventile einen spalt geöffnet sind ob wohl sie zu sein sollten bei der stellung der nockenwelle

grüße

Hallo,
beim 24V kannst du die Ventile nicht einstellen, das geschieht automatisch über die Hydrostößel.
Wenn die Ventile ohne Nockenwellen offen stehen, dann sind sie krumm. Sind sie mit Nockenwellen auf, dann
sind evtl die Hydros defekt.
Versuch mal den Hydro von Hand zu bewegen...

Gruß

hi wasserglass
danke für deine antwort
also ohne nocke sind sie alle zu darf keine krumm sein sonst hau ich die von der firma
nur wenn nocke drin ist dann sind einpaar ein spalt offen die zu sein sollten
hm wie die hydros von hand bewegen? soll ich da mal drauf drücken oder wie, wenn ja was soll bzw muss passieren?....kann das daran liegen das die jetzt seit 2monaten ausgebaut waren und jetzt einfach nur bisi zeit für sich brauchen?

grüße

Hallo,
wenn du die Hydros ausbaust, dann kannst du den stößel in der Mitte von Hand bewegen.
tu das mal, bis das alte öl aus der Bohrung an der seite kommt. Evtl auch mit WD nachhelfen.
Hatte der Kopf nen Kettenriss, also haben die Ventlie aufgesetzt? Dann könnten die Hydros einen weg haben.
Hatt ich mal. Ein paar Ventile standen immer ein Stück offen und ich bin fast verrückt geworden, weil der
Bock nich auf allen Zylindern lief.

Gruß Andy

danke ok werde das mal versuchen
zu deiner frage:
ne hatte keinen kettenriss, bin nur am restaurien vom auto und hab dafür den motor aus gebaut und wenn er schon mal draußen ist, dann wollte ich ihn gleich mal überholen, weil 1.waren die kompressionswerte nimmer die besten (9-11bar) und 2. hatte er schon 220tkm runter wo man eh mal bzw schon längst die kette wechseln sollte, und wenn ich soweit schon mal bin dann kann man die anderen schrauben auch noch auf machen und den rest gleich mit machen und hab dann wieder eine zeitlang meine ruhe
und bei einem 4.0 retiert es sich auch finde ich

grüße

Ich dachte, es wäre ein 6er Talk

lol
na das wäre noch besser
"hubraum ist durch nix zu ersetzten außer durch noch mehr hubraum"

ich noch mal

hat von euch schon mal jamand die hydros von ajusa bzw triscan verbaut
oder irgendwelche erfahrungen mit den herstellern gemacht?
danke euch schon mal

grüße
Gary

so habe es wie beschrieben gemacht
waren und sind alle leicht gängig aber habe immer noch das problem das einige verntile nicht richtig schließen
ich denke mal die sind hin oder?
wie zeigt es noch das ein hydro kaputt ist?

und zu meiner frage weiter oben.....hta wohl noch keiner erfahrung gemacht oder

grüße

Hallo
Achtung vor diesen Stößeln von Ajusa oder Triscan. Es geht nur INA.Im OHF gab es mal einen Tread zu Stößeln und anderen von Ajusa. Da war jemand da hatte sich der Stößel verklemmt und die Ventile sind aufgeschlagen. War auch ein 24V.Wenn Du günstig INA suchst melde Dich bei mir.
Gruß Ronald

hallo ronald

danke für deine warnung....irgendwie hatte ich es schon im gespür das die nix sind, aber wie heißt es so schön die hoffnung stirbt zu letzt

grüße
Gary