Der Opel-Sechser Talk

habe soeben mit der firma der mini kats telefoniert.
also er ist der meinung wenn ich jetzt von x20xev auf V6 umbaue bekomm ich das nicht ohne probleme auf euro 2 umgetragen ?
weil wenn der v6 motor drin ist bleiben ja die xev schlüsselnummern und die stehen ja dann nicht in der ABE des mini kats.

kann mir jemand helfen ?
LG

hängt von deinem prüfer ab. den TÜV kannste in aller regel vergessen.
ein dämlicher haufen von paragraphenreitern und haarspaltern.
ich habe mit der dekra bisher im bezug auf umbauten immer die besseren erfahrungen gemacht.
habe die woche mit einem dekraprüfer gesprochen.
es ging darum meinen 93er astra f gsi c20ne auf meinen v6 umbau vorzubereiten.
da ich den wagen brauche, kann ich ihn nicht mal eben 4 tage stehen lassen um alles umzubauen. also habe ich angefangen umzubauen.
F28 am c20ne mit kompletter turbokuplung (paßt ohne probleme)
cali turbo räder/bereifung
vectra v6 bremsanlage
cali turbo tacho

er hat erst geschluckt, hat sich aber alles angehört und werte verglichen, rumgerechnet etc.
er hat sich auf die eintragung am c20ne eingelassen.

er weiß auch, daß ein v6 umbau ansteht und hat sein ok dafür gegeben.
haben etwa eine 3/4 stunde fachgesimpelt.

AUCH DER UMBAU AUF EURO 2 wäre mit dem minikat ok.
denn die minikats verhalten sich nicht anders, nur weil die karosse ringsherum anders aussieht. (abgesehen ovm eventuell höheren cw wert und damit höheren emissionen)

er trägt es mir ein sobald er aus dem urlaub zurück ist.


also wie gesagt: hängt immer vom prüfer ab. wenn der erste "NEIN" sagt, dann sagst einfach "schönen tag noch, ich fahr zur nächsten prüfstation".

reine faulheit,willkür,unfähigkeit der prüfer. ich habe bisher echt nur gute erfahrungen mit der dekra gemacht. die scheinen toleranter zu sein.
und wenns nur gemacht wird um die finanzstatistik zu verschönern (im vergleich zum tüv), aber solange unsere technischen einzelstücke abgenommen werden ists doch schön.

so long

Hallo miteinand.

Am Omega C30SE habe ich ja ne doppelflutige Anlage. Brauche ich da nun zwei??

Weil dann ist es egal was ich einbau, ob KLR oder Mini-Kat.

MFG

okay okay.. aber alex meinst du das ich dann euro 2 kit mit motor zusammen verbaue und dann so zum tüv
oder erst nur motor einbauen und zum tüv und danach dann euro 2 kit eintragen?

du mußt beides zusammen eintragen lassen. ansonsten bekommst du den motor nicht eingetragen.
der c25xe hat eine schlechtere abgasnorm als der x20xev.
kein mensch trägt dir das ein.
in verbindung mit dem euro2 umrüstkat jedoch sieht die sache schon wieder ganz anders aus.

ja okay werde die tage zu mein tüv nord fahren der hat mir auch schon haufen sachen per einzelabnahme eingetragen wie benz amg hecklippe etc denk mal das wird schon klappen sag dann hier bescheid.

ach und was meinst du:
viele bauen sich ja den teuren KLR ein beim v6 lassen es eintragen und verkaufen es wieder teuer..
meinste das es dann beim nächsten tüv nich kontrolliert wird ob der klr verbaut ist?

1. fällt auf
2. wenn du an einen von der rennleitung gerätst, der einen funken ahnung hat, hast du eine strafanzeige wegen steuerhinterziehung sicher.
der fiskus mag das total nicht, wenn man ihm sein geld vorenthält.
3. wen de pech hast, wird dein auto vorübergehend einbehalten und erstmal untersucht. kostet richtig kohle und der ganze stress mit punkten und geldbuße und blah blah blah.


meine meinung dazu:
das ist es nicht wert. dieser staat ist das letzte (im bezug auf das ausnehmen seiner bürger). kaufe dir den minikat für 60 euro und gut ist.
60 euro sind verschmerzbar. dazu bekommst du auch noch einen haufen geld wieder und bei der nächsten fälligkeit der steuern zahlste nur die hälfte.
wenn der fiskus es so will. zeig ihm was du kannst.
aber gib ihm nicht noch grund dir mit bußgeldern noch mehr geld aus der tasche zu ziehen.

ist genauso bescheuert wie "kat ausbauen" oder "kat atrappe".
fair geht vor

Welchen Durchmesser haben die originalen Calibra V6 Auspuffanlagen?
Und welchen Durchmesser benötige ich dann bei meinem Minikat?

Siehe: http://cgi.ebay.de/Minikat-Mini-Kat-Euro2-Opel-Astra-Omega-Vectra-Calibra_W0QQitemZ170234470082QQihZ007QQcategoryZ61446QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

55,5mm

Ich find leider nix, was zu meiner Gruppe A passt.

Brauch Durchmesser (innen) von 60mm...

Hat jemand nen link, wo es diesen Durchmesser gibt?

wieso INNEN 60mm ?
der mini kat wird AUßEN über das gruppe a rohr gesteckt !
also brauchst du einen mini kat 63,5mm
ist sonderanfertigung hab ich eine firma die sowas macht meld dich bei mir

Moin,
ist zwar schon alt das thema aber es gibt mitlerweile Gruppe A Minikats für den Calibra c25xe...
Mal bei ebay eingeben, spuckt er für 99,-€ aus.
Gruß

Ja, ich hatte damals (2008) einen vom champagner bekommen.

Gruß

Hallo,

kann mir jeman sagen ob so ein MINI Kat noch eingetragen wird?
Habe mal gehört das der Statt da was geändert hat und das nicht mehr geht, warum auch immer,
das war jedenfalls bei meinem Vater seinem Frontera ( 2,4L ) so erst gab es ein Kaltlaufregler zu kaufen und dann wurde
etwas am Gesetzt geändert und dann war schluss mit dem Verkauf.

Gruß Benny

Weder Kat noch KLR hatten ein Gutachten zur Abnahme. Es gab immer eine ABE dazu. Lediglich die Änderung der Abgasnorm wurde eingetragen wenn alle Bedingungen (Kattest etc.) erfüllt waren. Sinstige Änderungen sind mir nicht bekannt.